Le stock de la dette du Cameroun ne préoccupe pas le Fmi

alamine ousmane mey 17

Révélation faite mardi dernier au ministre des Finances par Boriana Yontcheva, représentante résidente de l’institution, en fin de séjour. Le taux d’endettement du Cameroun plafonne à 22,5% du Pib, selon le gouvernement. Bien que le Fonds monétaire international (Fmi) indique dans son rapport sur les perspectives économiques de l’Afrique, que celle-ci a presque doublé en quatre ans, passant de 15% du Pib à un peu plus de 30%, elle demeure soutenable. Pour Boriana Yontcheva, la représentante résidente de cette institution, en fin de séjour, « le stock de la dette du Cameroun ne préoccupe pas vraiment le Fmi. Le Cameroun, comme les autres pays de la région, bénéficie de l’initiative Ppte. En revanche, le Cameroun comme d’autres pays, ont accès au marché financier ». Ainsi répondait-elle à la presse mardi dernier au sortir de l’audience d’adieu que lui a accordée le ministre des Finances, Alamine Ousmane Mey.
La diplomate et le ministre des Finances ont échangé sur les défis futurs du Cameroun qui fait face à la baisse du cours du pétrole sur le marché international. De même, ce pays traverse une situation d’insécurité dans certaines de ses frontières. « Les défis sécuritaires du Cameroun ont des conséquences sur les dépenses », explique la diplomate de l’institution de Breton Wood, qui pense néanmoins que le Cameroun doit s’endetter à bon escient. « Il est très important de savoir où iront-les dette future », conseille-t-elle.
Toutefois, ces propositions ne sont pas loin de celles formulées par la mission de consultation du Fmi qui, selon les dispositions de l’article IV de ses statuts, publie chaque année un rapport. Celle de 2015 a déjà été rendue publique. Et, la mission conduite depuis quelques années par Zamaróczy reste constante dans ses propositions, afin que l’économie du Cameroun soit lancée sur trajectoire de croissance plus élevée. Il préconise que le gouvernement remédie aux graves lacunes de l’infrastructure, qu’il construise des matelas budgétaires, élimine les subventions au carburant, améliore le climat des affaires pour accroitre les investissements privés, promeuve le développement inclusif et optimise la stratégie d’endettement.

[b]Pascal Dibamou[/b]

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