Les populations de cette localité (Lom) avec leurs biens peuvent désormais rallier les autres villages sans difficulté en attendant la fin de la construction du pont.

La mise en eau définitive du barrage de Lom Pangar en septembre 2016 a eu une incidence directe sur les lits des fleuves Lom et Pangar. Au village Touraké, la largeur du fleuve Lom a été multipliée par trois voire quatre, à cause de l’ennoiement des localités situées sur les berges du cours d’eau. Et du coup, le quai du bac qui assure le transport des populations d’une rive à une autre ne pouvait plus assurer la liaison. « Quand il y a eu la mise en eau du barrage, le quai du bac devait aussi se retrouver dans les eaux. Mais très rapidement, une digue a été construite pour freiner la montée des eaux vers le grand village, et c’est donc à l’extrémité de celle-ci que le nouveau quai a été installé », explique Mouamba, gestionnaire du bac sur le fleuve Lom au village Touraké.

Grace à Electicity development corporation (Edc), la commune de Bétaré Oya s’est procuré un bac en très bon état qui garantit la traversée du fleuve gratuitement aux populations durant toute la journée. « Nous travaillons de 6 h à 18 h, et nous faisons des rotations en fonction de l’arrivée des personnes. La traversée est gratuite pour les populations mais les motos payent 200 Fcfa et les voitures 500 Fcfa », indique le gestionnaire. Le bac couvre les 400 m de largeur du lit en 5 minutes, une rapidité qui arrange les principaux bénéficiaires. « Non seulement la traversée est rapide, mais on ne perd pas aussi le temps à attendre quand on trouve que le bac est du côté opposé et c’est vraiment bien », souligne Laurent Mbéatcho. « Le bac tourne très bien et cela nous donne satisfaction, quand le bac se trouve au quai opposé, vous avez moins de dix minutes d’attente, ça fait qu’on ne perd pas le temps », se réjouit Ballack Jean Hervé.

Le bon rendement du bac est aussi dû à la qualité du service d’entretien de l’ouvrage. « Nous sommes là de manière permanente sur le bac. Dès que nous observons le moindre couac, on remédie immédiatement au problème, le cas échéant, on fait appel à la hiérarchie technique logée à Yaoundé », explique Mouhamadou, employé à la société Noah Services, en charge de la maintenance de l’ouvrage. Le technicien précise par la suite : « Les équipes se relaient après trois mois. Une fois sur place, on est à bord du bac à chaque traversée ». Le bac sur le Lom à Touraké emploie quatre personnes de façon permanente à savoir : un gestionnaire, trois employés à la manivelle. Si les deux techniciens sont pris en charge par l’entreprise qui les emploie, les deux autres personnels émargent dans le budget de la commune de Bétaré Oya, mais pas avec satisfaction. « Nous travaillons énormément, on dépense beaucoup d’énergie et de force physique, nous produisons aussi sur le plan financier mais à la fin nous ne sommes pas récompensés proportionnellement aux efforts fournis », déclare un « manivelleur » du bac avec mélancolie. Le faciès froissé, son collégue martèle avec colère : « le salaire n’est pas bon, le salaire n’est pas bon ». Malgré toutes nos tentatives d’être fixé sur le montant de sa rémunération mensuelle l’homme va s’abstenir de révéler la valeur. Mais qu’à cela ne tienne le bac sur le fleuve Lom à Touraké continue de faire le bonheur et la fierté des populations de l’arrondissement de Bétaré Oya en attendant la livraison du pont en construction sur le Lom à Touraké. Un ouvrage que construit Edc tel que prévu par le cahier de charges. Avec la livraison de ce pont qui est en chantier la circulation sera vraiment fluide dans la quasi-totalité de cette unité administrative du département du Lom et Djerem.