Le Port en eau profonde a accueilli son deuxième navire le 8 juillet. Valparaiso, son nom, est un bateau chinois mesurant 168,5 m de long pour 25,2 m de large, plus de 30 000 tonnes de capacité, a fait son entrée mardi dernier au quai du port général du Complexe industrialo-portuaire de Kribi (Cipk).[pagebreak] Il avait à son bord, deux remorqueurs, c’est-à-dire deux bateaux plus petits (30 m de long et 10 m de large), dont la mission est de guider, tirer, pousser les navires entrant et sortant. Des navires baptisés : Roi Madola et Roi Mayesse, noms de deux chefs Batanga. Il y a quelques semaines, Louis Paul Motaze, président du Comité de pilotage du projet dudit port, était allé, réceptionner en Chine, ces remorqueurs. Le premier navire convoyant des grues quant à lui, a accosté le 13 février dernier. Toutes choses qui démontrent à suffire que la mise en service de ce complexe portuaire est plus que jamais imminente. D’ailleurs, le taux de réalisation des travaux est de 95%. Le comité de pilotage de construction du port en eau profonde de Kribi, non seulement reste dans les délais prescrits par le chef de l’État, mais il entend offrir aux Camerounais l’un des premiers fleurons de la route vers l’émergence. Comme on le constate davantage, les Grandes réalisations sont une réalité.
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