Une nouvelle stratégie de surveillance routière vient d’être déployée sur nos routes, comme le rapporte 237online.com. La Gendarmerie Nationale mise sur la technologie des drones, mais cette innovation high-tech interroge face à l’état catastrophique du réseau routier.
Entre surveillance aérienne et routes délabrées
L’opération « Spécial vacances de fin d’année » a permis de recenser 41 infractions pour dépassements dangereux sur l’axe Yaoundé-Boumnyebel. Un chiffre qui pose question : comment sanctionner des conducteurs contraints de slalomer entre les nids-de-poule sur des routes sans signalisation ?
Tandis que le bilan reste alarmant (3000 morts en 2021), des zones d’ombre persistent sur l’utilisation des recettes des amendes. « Des milliards de FCFA sont collectés chaque année, mais les routes restent dans un état déplorable », confie un expert du secteur routier sous couvert d’anonymat. « Les fonds destinés à l’entretien routier semblent se volatiliser dans la nature. »
Les statistiques de l’ONU sont sans appel : nos routes comptent parmi les plus dangereuses d’Afrique, avec plus de 7200 victimes entre 2011 et 2017. Pourtant, l’investissement dans la surveillance technologique semble primer sur la réhabilitation urgente des infrastructures routières.
