Le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, réceptionne ce 10 mars les travaux de construction de l’itinéraire Lena-Tibati-Ngatt, long de 167,22 km. Il s’agit d’une section de la route nationale n° 15 (Batchenga-Ngaoundéré) devant relier le Centre du pays, au chef-lieu de l’Adamaoua, Ngaoundéré.

Cette réception provisoire du tronçon Lena-Tibati-Ngatt, d’un coût de 73,4 milliards de FCFA, vient s’ajouter à la réception du tronçon Batchenga-Ntui (21,3 km) en décembre 2020, réalisé pour un montant total de 34,52 milliards de FCFA et la section Yoko-Léna (45,241 km) en février de la même année, construit à un coût de 23,39 milliards de FCFA. Ce qui porte à 233,77 le nombre de kilomètres de route déjà bitumés sur le corridor Batchenga-Ngaoundéré.

Plusieurs tronçons d’un linéaire global de 178,8 km sont en cours de réalisation. Il s’agit du lot 2 A Ntui-Ndjolé (60 km) avec 73 km de routes communales et le lot 2 B Ndjolé-Mankim (36,7 km) dont les travaux ont été confiés, fin 2021, à la China Railway 20 Bureau Group Corporation (CR20). L’entreprise est désormais sur site pour relancer les travaux routiers retirés au Portugais Elevolution Engenharia SA (Elevo). L’entreprise chinoise a déjà perçu une avance de démarrage de près de 11,8 milliards de FCFA. Le marché global, lui, est évalué à environ 60 milliards de FCFA. Les travaux doivent être livrés dans 24 mois. La section Mankim-Yoko (82,10 km) est actuellement réalisée par l’entreprise Elevo pour un montant de 46,14 milliards de FCFA sous le contrôle technique du groupement Cira S.A./Bec la routière.