Dans une tournure événementielle qui a surpris plus d’un, le Tchad a récemment rappelé son ambassadeur au Cameroun pour des consultations, une action qui a fait monter la tension entre les deux pays voisins. Cette décision est intervenue dans le sillage d’une querelle prolongée liée au rachat des actions d’Exxon Mobil par Savannah Energy, une […]
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La générosité internationale frappe à la porte du Cameroun alors que le pays reçoit un don exceptionnellement généreux de riz des États-Unis. La contribution, totalisant 11 214 tonnes de riz, est destinée à soutenir les régions du Cameroun les plus touchées par l’insécurité alimentaire.
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Le port de Douala, principal poumon économique du Cameroun, se trouve actuellement au cœur d’un conflit logistique majeur. Congelcam SA, le leader de la commercialisation de poisson au Cameroun, et la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) sont pris dans un différend commercial qui a des ramifications profondes pour l’économie camerounaise.
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L’affaire est d’importance majeure pour l’économie camerounaise. Au port de Douala, 665 conteneurs appartenant à Congelcam SA, le leader de la commercialisation de poisson au Cameroun, sont bloqués depuis février 2023. Un différend commercial avec la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) en est la cause, entravant l’activité et causant une saturation sans précédent du […]
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MTN Cameroon, l’un des plus grands opérateurs de télécommunications du Cameroun, a récemment lancé une initiative remarquable dans le cadre de son programme annuel de 21 jours de Y’ello Care. Cet effort ambitieux vise à stimuler la croissance économique et à favoriser l’autonomisation des communautés locales par le biais d’initiatives de développement économique et social.
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La direction générale des Impôts vient d’entreprendre de bloquer les comptes bancaires de l’entreprise publique dirigé par Cyrus NGO’O pour défaut de paiement d’une dette fiscale évaluée à plus de 10 milliards de Fcfa.
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Les dirigeants du PAD se targuent de résultats probants enregistrés par la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) mais le consortium Apm/Bollore fait valoir des décisions de justice nationale et internationale pour l’instant en sa faveur.
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Le Port autonome de Douala impose de nouvelles conditions d’occupation jugées un peu trop prohibitives par les entreprises occupant des parcelles de l’espace portuaire.
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La décision du Tribunal International d’Arbitrage de la Chambre Internationale de commerce de Paris demande au PAD (Port Autonome de Douala) de verser à DIT (Douala International Terminal), des dommages-intérêts, et à relancer un avis d’appel d’offres ouvert à DIT.
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Cette situation est perceptible par les blocage aux guérites et à la Facturation RTC.
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La liquidation des droits du personnel de DIT est bloquée en raison de l’établissement d’un procès-verbal de non-conciliation et de la réquisition de son personnel par le PAD.
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À la suite d’un tract attribué à la régie du terminal à conteneurs, consternant les performances opérationnelles du terminal.
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Dans un communiqué de presse parvenu à notre rédaction ce 1er janvier 2020, DIT s’insurge contre les actes de contrainte exercés par le PAD alors même que les décisions de justice lui sont favorables.
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La directrice Générale de Douala International Terminal (DIT) Ségolène Grogy est en fin de contrat depuis ce mardi 31 décembre 2019.
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Alors que le Port de Douala redoute un échec de la régie, le Dg Cyrus Ngo’o vient de procéder à une réquisition des équipements, logiciels et personnels de DIT en toute illégalité selon le communiqué de presse de DIT parvenu ce soir à notre rédaction.
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NAVIS, un nouveau système de gestion va bientôt voir le jour pour remplacer DIT.
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Le Tribunal administratif de Douala a annulé ce jeudi la procédure conduite par l’autorité portuaire pour cause d’irrégularités.
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Le directeur général du Port autonome de Douala (PAD), Cyrus Ngo’o, a sommé les responsables de Douala International Terminal (DIT), filiale locale du consortium franco-danois Bolloré-Maersk exerçant au terminal à conteneurs de la métropole économique camerounaise, de liquider les droits de ses 440 employés avant la fin de son contrat de concession, le 31 décembre […]
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Comment Macron a manœuvré pour écarter Bolloré et installer son réseau.
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Les tests de ces nouveaux engins fabriqués par le leader mondial américain, Dredging Supply Company ont été jugés concluants, et la livraison est attendue dans les quatre prochains mois.
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Le groupe français ne digère pas son exclusion de la short-liste.
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La RCA et le Tchad veulent quitter le Port de Douala (PAD), pour sortir leurs marchandises désormais par le Port de Pointe Noire au Congo.
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