Un ingénieur nigérian affirme avoir mis au point un dispositif révolutionnaire permettant aux voitures de fonctionner à l’eau pure. Auwal Abubakar de l’État de Kaduna prétend que son générateur HHO transforme l’eau en hydrogène par électrolyse, offrant une alternative aux carburants traditionnels. Cette invention suscite l’espoir face à la flambée des prix pétroliers au Nigeria, mais soulève des questions techniques importantes sur sa viabilité énergétique réelle.

L’autodidacte en génie mécanique a consacré plusieurs mois à développer ce système qu’il présente comme compatible avec les moteurs essence et diesel existants.

« Mon objectif est que les voitures fonctionnent à l’eau partout au Nigeria », déclare Abubakar avec conviction dans son atelier de fortune. L’inventeur affirme que son dispositif permet de parcourir jusqu’à 1 500 kilomètres avec un simple plein d’eau.

Le générateur HHO face aux lois de la physique

Le système d’Abubakar utilise l’électrolyse pour séparer les molécules d’eau en hydrogène et oxygène. Cependant, cette technologie nécessite une source d’énergie électrique considérable pour fonctionner.

Les experts en énergie restent sceptiques quant aux performances annoncées. L’électrolyse consomme généralement plus d’énergie qu’elle n’en produit, soulevant des interrogations sur l’autonomie réelle du système.

« Les matériaux locaux nous ont permis de créer quelque chose d’abordable », explique l’ingénieur qui a surmonté de nombreux échecs avant d’aboutir à ce prototype.

Cette invention intervient dans un contexte de crise énergétique au Nigeria, où les prix des carburants ont explosé ces derniers mois. Les automobilistes cherchent désespérément des alternatives économiques.

Le dispositif HHO n’est pas nouveau en soi, mais Abubakar prétend avoir optimisé le processus pour une utilisation automobile. Les constructeurs automobiles mondiaux investissent massivement dans l’hydrogène, mais via des technologies différentes.

Si les affirmations d’Abubakar se confirmaient, cela bouleverserait l’industrie automobile africaine. Néanmoins, la communauté scientifique demeure prudente face à ces déclarations extraordinaires qui défient les principes thermodynamiques établis.

Cette invention nigériane peut-elle vraiment révolutionner la mobilité en Afrique ?

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