Ils ont été acquis par le concessionnaire du Terminal à conteneurs du Port de Douala, Douala international terminal (DIT) et sont opérationnels depuis le 12 août 2014.[pagebreak]La cérémonie de mise en service a été présidée par le ministre des Transports Robert Nkili le 29 août dernier. Pour Jakob Sidenius, Directeur général de DIT: « Au niveau du parc import, les efforts d’amélioration et de retour à la normale comme c’est le cas au parc export se poursuivent. Même s’ils sont ralentis par l’engorgement créé par le nombre élevé de conteneurs abandonnés par les importateurs, de plus de 90 jours de séjour au terminal (plus de 1800 conteneurs EVP), et le nombre élevé également de conteneurs séjournant au terminal à plus de 30 jours. Aujourd’hui, grâce aux efforts actuellement mis en place de concert avec certaines lignes maritimes, la tendance est à l’amélioration. L’amélioration aujourd’hui visible, doit être maintenue pour que la décongestion se poursuive et que les mesures d’exception prises deviennent permanentes ».
Il faut dire que ces portiques de parc ultramodernes (dernière génération) construits par la société finlandaise KONECRANES, leader du marché mondial des équipements de manutention, sont des appareils de levage destinés à assurer la livraison aux camions des conteneurs sur le terminal. Pour Hamadou Sali, PCA de DIT, « les grues de parc que DIT met en service vont contribuer à améliorer de façon substantielle les performances de notre terminal à conteneurs, levier essentiel du développement économique du Cameroun. Ces portiques de parc vont accélérer la vitesse de livraison des camions et navires. Ils vont rendre plus compétitifs DIT et permettre au port de Douala de continuer à jouer un rôle de premier plan dans le développement socio-économique du Cameroun, du Tchad et de la RCA. Avec le soutien du gouvernement, de l’autorité portuaire nationale, de la Direction générale du port de Douala, de la Douane et des acteurs du secteur portuaire, la décongestion est en marche ». D’une capacité moyenne de 120 mouvements de conteneurs par heure, les 04 portiques de parc (RTG) opérationnels depuis le 12 août 2014 jouent un rôle essentiel dans l’amélioration de la productivité du Terminal notamment, en accélérant le traitement des conteneurs à l’import. Cet investissement d’une valeur de 4 milliards Fcfa, rentre dans le cadre des mesures prises par DIT pour décongestionner le port de Douala. La conduite de ces engins est assurée par 15 agents.
Ahmed M.
