Le processus de leur acquisition était un des points inscrits à l’ordre du jour de la 25e session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer), tenue hier à Yaoundé.
Les coupes d’Afrique de football, versions féminine et masculine que le Cameroun s’apprête à abriter en novembre 2016 et en 2019 se joueront également au niveau du transport ferroviaire. Et ce secteur est appelé à fournir un service de transport voyageurs de qualité. 237online.com Cette exigence n’a pas échappé au ministre des Transports, Edgard Alain Mebe Ngo’o, à l’ouverture hier à Yaoundé de la 25e session du Comité interministériel des infrastructures ferroviaires (Comifer). Selon lui, « le gouvernement entend poursuivre efficacement les actions de modernisation de l’activité ferroviaire, dans le but de la hisser au niveau des standards internationaux, pour une meilleure qualité de services rendus aux différents clients et partenaires de ce secteur stratégique », afin de permettre au secteur ferroviaire de jouer pleinement sa partition, lors de ces compétitions internationales de football. L’un des axes de cette modernisation du secteur ferroviaire camerounais est l’acquisition de nouveaux matériels roulants voyageurs, notamment, 15 voitures à voyageurs, 05 modules autorails et 04 locomotives pour l’activité de transport voyageurs. Et, le ministre des Transports, président du Comifer, apprend-on, a instruit un groupe de travail, du 19 juin au 08 juillet, avec pour missions, la recherche des financements auprès des bailleurs de fonds pour la réalisation du programme d’acquisition de ce matériel roulant voyageurs, et la prospection des fournisseurs potentiels de ce matériel. Et après échanges avec la Banque mondiale et négociations avec Eximbank US et la Deutsche Bank, des offres de financement de la Deutsche Bank, Eximbank US et EDC ont été reçues par ce groupe de travail. Les conclusions du groupe de travail chargé de l’examen des offres techniques et financières du projet d’acquisition du matériel roulant voyageurs, qui s’est réuni du 07 au 14 septembre dernier, ont été présentées à la session du Comifer d’hier. Une correspondance du représentant du ministère des Finances au président du Comifer, relative au régime fiscal et douanier des acquisitions projetées reste attendue. Avant la signature des marchés, le Comifer, explique-t-on, a noté la nécessité de la tenue d’une séance de confirmation de l’offre technique entre les adjudicataires et les équipes techniques de Camrail. De même qu’une mission de Comifer devra séjourner auprès des partenaires techniques et financiers au mois d’octobre de cette année pour finaliser les projets de convention de financement et de fabrication de ce matériel roulant voyageurs. Entre axes d’intervention visant la modernisation du secteur ferroviaire au Cameroun, il y a les travaux de rénovation des ouvrages d’art. Et à propos, l’on informe que le Dossier d’appel d’offres IDA portant réhabilitation de 11 ponts ferroviaires entre Yaoundé et Ngaoundéré a été attribué à la société Foure Lacadec Cameroun, pour 1,081 milliard de FCFA pour le premier lot, et la société Socatraf pour un montant de 874 millions de FCFA pour le second lot. Ces entreprises sont en cours d’installation après la signature de leurs contrats. 237online.com Pour ce qui est du pont du PK 70 d’Edéa, la société Foure Lacadec Cameroun a également été déclarée adjudicataire de l’avis d’appel d’offres IDA. Après toutes les validations et avis de non objection de la Banque mondiale, le contrat a été signé et cette entreprise est en cours d’installation sur le chantier, à la gare d’Edéa croisement, précise-t-on.
Blaise Nnang
