Cameroun : Des projets structurants de deuxième génération à l’arrêt

Autoroute Yaoundé - Douala

Yaoundé, Cameroun – Dans un tourbillon d’incertitudes financières, l’État du Cameroun envisage de mettre en veilleuse plusieurs projets structurants de deuxième génération, qui devaient constituer la pierre angulaire du développement du pays.

Le freinage douloureux de projets d’infrastructure majeurs

Parmi les projets concernés figurent l’autoroute Yaoundé-Douala, l’autoroute Edéa-Kribi, Douala-Limbe, la construction de la route Kentzou-Yokadouma-Moloundou, le bitumage de la route Batouri-Kentzou, la phase II des travaux de construction du Port en eau profonde de Kribi (Sud), le port en eau profonde de Limbé (Sud-Ouest), la construction des lignes de chemin de fer Douala-Limbé et Ngaoundéré-N’Djamena, la construction de nouveaux aéroports à Douala, Edéa et Kribi, et la construction de barrages hydroélectriques.

La priorité : les projets de première génération

En raison du manque de ressources, le gouvernement s’est engagé à consacrer en priorité les fonds disponibles au financement de l’achèvement des projets de première génération en cours. Ces projets avaient été lancés au cours de la décennie 2010-2020. Cependant, seulement cinq projets sur onze lancés il y a dix ans ou plus sont actuellement achevés ou en cours d’achèvement.

Le regard tourné vers l’avenir

Malgré ces revers, le Cameroun reste déterminé à surmonter ces défis financiers. Les efforts se concentrent actuellement sur le Projet d’alimentation en eau potable de Yaoundé et ses environs à partir du fleuve Sanaga (Paepys) et le barrage hydroélectrique de Nachtigal (420 MW), dont la mise en service est annoncée pour les prochains mois. Le pays espère ainsi répondre aux besoins urgents de la population tout en posant les jalons de la prospérité future.

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Joseph Nkongho, 237online.com

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