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La Constitution camerounaise
| Infrastructures : Un nouveau pont sur le Mayo Boula |
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| Écrit par Mutations |
| Samedi, 24 Juillet 2010 04:21 |
 Le ministre des Travaux publics l'a annoncé lors de la cérémonie de pose de la première pierre de construction de cet édifice.Le pont sur le Mayo Boula à Salak dont l'état de délabrement avancé et la vétusté faisaient le cauchemar des camionneurs à destination de la région de l'Extrême Nord, du Tchad et du Nigéria sera reconstruit dans 18 mois. L'assurance est du ministre des travaux publics qui procédait le 14 juillet dernier à Maroua Salak à la cérémonie de pose de la première pierre de construction de cet édifice. Bernard Mesengue Avom a précisé que "ce pont sur la route nationale N° 1, entre Figuil et Maroua répond aux nombreuses attentes des transporteurs et usagers, soucieux de rallier sans encombre aussi bien le Nord et la partie Sud du pays, que le Cameroun et son voisin le Tchad, compte tenu du programme d'intégration régionale décidé par nos chefs d'Etat en 2004 à Brazzaville, dans le cadre du plan directeur consensuel des transports en Afrique centrale (Pdct-AC)". Depuis pratiquement 10 bonnes années, le vieux pont était interdit à la circulation des poids lourds. On y notait alors des fissurations importantes sur les éléments du béton armé, des déformations et des dégradations des poutres métalliques dus à de violents chocs. {module Publicité 300_250|none} Les désagréments que subissaient au quotidien les usager se résumaient en de longues files d'attente de part et d'autre du radier de franchissement en amont du pont qui causaient le retard dans la trafic ainsi que les pluies qui entraînaient souvent les camions régulièrement en panne sur le radier. "Il ne pouvait se passer une journée sans qu'un à deux camions ne tombent en panne sur le radier. Parce qu'en période de pluie, le niveau d'eau sur le radier atteignait le niveau sensible des engins et du moteur. Quelquefois, des camions sont surpris par les eaux qui viennent en amont sans qu'il n'y ait de pluies à Maroua", témoigne un motor boy. Jacques Kaldaoussa |